A l’issue de la première journée de course, finalement composée d’un seul chrono, le premier étant annulé, le pilote belge Bernard Munster pointe en tête devant les français Paul Chabloz et Laurent Battut.
Voici quelques déclarations des équipages à l’issue de cette première journée de course.
Munster.B – Van Bloemendall – N°29 – Porsche 911
« La spéciale était fabuleuse mais dommage qu’elle soit annulée car nous n’avions pas eu trop de soucis. La deuxième est la même en sens inverse mais malheureusement raccourcie, au final on a fait peu de kilomètres. L’organisation n’est pas encore top et j’espère que ce sera mieux demain.
En tout cas, les spéciales sont magnifiques et bien enneigées pour demain. J’espère qu’il n’y aura pas trop d’interruptions. »
Comtet.F – Coquet.P – N°4 – Volvo 1800 S
« C’était une journée un peu compliquée avec un souci lors de la première spéciale et un point stop mal placé. C’était une très belle spéciale, c’était un peu comme un shakedown supplémentaire.
Au retour par contre, tout était parfait, la spéciale était magnifique. C’était un peu spécial car il avait légèrement neigé et la glace était assez vive. Le regroupement était très sympathique avec un feu qui attendait tout le monde, c’était vraiment très convivial. »
Jean F. – Talabart P. – N°14 – Ford Escort MK II
« Première spéciale annulée à cause d’un problème au niveau des notes et de l’arrivée. Le regroupement était sympa avec un feu et des petits gâteaux ça allait.
Le deuxième chrono était bien sympa, il y a eu un peu de neige donc l’adhérence était différente du premier passage dans l’autre sens. Côté pilotage, à priori nous avons fait un bon temps en 2 roues motrices. »
Royer J-L. – Ferro B. – N°17 – Ford Escort MK II
« C’était sympa car au vue des conditions avec un climat un peu difficile à Covasna, les routes sont tout de même parfaites. Il y a eu cette erreur au niveau de l’arrivée de la première spéciale, mais malgré tout, nous nous sommes quand même amusés.
Il neigeait un peu en hauteur. Je reste fidèle à Paul et son organisation. Nous étions cinq engagés l’an passé, et cette année nous sommes dix de l’écurie Cobra. »